40年前のセントーサ島ケーブルカーの悲劇、フラッシュバックを起こす

　もう40年も前のことだが、ジャジット・シンさんは今でもフラッシュバックを起こし、自分をまっすぐ照らすヘリコプターの明るい光を見ることがある。
 
　1983年1月29日、彼は8歳で、他の6人の家族とともにケーブルカー26号車に乗っていた。パナマ籍の石油掘削船エニウェトクのデリック（塔状の構造物）がロープウェイに激突したのだ。
 
　彼の家族は、学校になじめない小3の生徒を元気づけるために、家族で「幸せな時間」を過ごすためにセントーサ島を訪れたという。
 
　現在48歳のシンさんは、室内で片側には生まれた時から自分を育ててくれた名付け親、その向かいに祖母、叔母とその子供2人が座っていて、挟まれるようにいたと回想する。
 
　最初の揺れの後、60歳の祖母プリタム・カウルさんは立ち上がり、室内の中の金属製のポールにつかまって祈った。
 
　家族が海に落ちていくのが見えた。そんな目に遭った人はいないと思うし、私が経験したことに共感できる人はいないと思うと語った。
 
　シンガポール港湾局の海事補佐官アブドゥル・ラティップ・ジャンタンさん（当時26歳）が勤務を終えて帰ろうとした時、大きな音がした。見上げると、ケーブルカーから人が落ちているのが見えたという。
 
　フェリーに乗っていた甲板員が、ジャーディンステップ沖で赤ん坊を発見したと、1983年9月15日の『シンガポール・モニター』紙が報じた。
私は飛び込んで、彼に向かって泳いだ。彼は私の腕にしがみついたので、まだ生きていると思い、岸まで連れてきたと彼は言った。赤ちゃんはタスビンダー・シンでした。
 
　一方、26号車のシンさんたちは救助を待っていた。数時間後、彼はヘリコプターの明るい光とウインチマンであるセルバナサン・セルバラジュ伍長がじりじりと近づいてくるのを見た。
 
　強風のため、LCPセルバナサン伍長は不規則に揺れ、最初は室内のドアを開けるのに苦労したとシンさんは語った。ようやく中に入った彼は、全員の無事を確認し、安心した。
 
　室内で最年少の4歳だったシンさんのいとこバルウィンダーさんを救出した後、セルバナサン伍長はシンさんのもとに戻ってきた。しかし、彼は抵抗して、まずおばさんを上げるようにウインチマンに言った。
 
　私はすでに祖母を亡くしていたので名付け親を失いたくなかったし、ぶら下がったケーブルカーの中に彼女を一人残して行きたくなかったとシンさんは言い、室内で無力感を感じたと付け加えた。
 
　1月30日未明、4人は無事にシンガポール総合病院（SGH）に運び込まれた。彼らは、タスビンダー・シンが55mの海への転落から生還したことを全く知らなかった。
 
　赤ちゃんはSGHの集中治療室に入れられた。運ばれてきたときには肺から出血し、頭蓋骨が骨折していたが、同年2月1日に酸素吸入が解除され、通常の呼吸ができるようになったという。
 
　シンさんは、事件の後、3人の心理学者と精神科医に診てもらい、臨床的に心的外傷後ストレス障害（PTSD）と診断されたという。
 
　12歳のときにセラピーに行くのをやめたのは、彼らが助けてくれないと思ったからだという。
 
　最近、悲しい結末の映画を見ると、特に事故や人が死ぬようなことがあると、より引き金になることに気づいた。セントーサ島に向かう橋の上では、PTSDの引き金になるかもしれないので、ケーブルカーはなるべく見ないようにしているという。
 
　今でも罪悪感がある。私のせいで家族を失ったのだから。このことを克服すること、区切りをつけることはできないと思うという。
 
　その喪失感を解消するために、彼はコメディアンやディージェイとしてパフォーマンスをしている。
 
　ステージでパフォーマンスすることは、私が生きているこの現実から抜け出すための手段です。他の人が喜んでいるのを見るのは、私の喜びですとシンさん。シーク教徒であるシンさんは、自分の信仰と家族を頼りにしているという。
 
　あの事故以来、私はケーブルカーに乗らないし、妻と二人の子供もケーブルカーには乗らないと断言している。誰一人失いたくないと語った。