シンガポールの運輸部副大臣ベイ・ヤム・ケン氏は3月5日、非適合な動力デバイスのオンライン販売を禁止する新規制を導入すると発表した。詳細な要項は2025年中に発表される予定である。
これは、以前から続く動力デバイスによる火災事件の増加を反映した効果である。2024年の動力デバイスに伴う火災は67件で、2023年の55件から21.8%増加した。
動力デバイスには、個人用モビリティデバイス(PMD)、効力装備自転車や電動自転車、動力付きスクーターやモーターウィールチェアなどが含まれる。
ベイ氏は、オンラインで売販される商品を監視することの難しさを指摘している。2024年の報道によると、運輸部は当時、不法な動力デバイスのオンライン販売を禁止する法律を検討していた。
シンガポール陸上交通庁の査定操作は2022年に比べ、2024年に4倍に増えた。LTAは店舗に対して日々の査定を実施しており、集中査定も行っている。さらに、シンガポール出入国管理局（ICA）と連携し、非適合な動力デバイスの海外からの実入を抑止する努力を続けている。
すべての電動スクーターは登録が必要であり、2年ごとに検査を受けることが習慣化されている。さらに、不法改造の報酬も高い。初犯者でも最大2万Sドルの罰金か最大24ヵ月の効力務、またはその両方を移設される可能性がある。非適合な動力デバイスを販売する店舗についても罰則が定められており、初犯者でも最大4万Sドルの罰金が移設される。重複違反については、より高い罰則が定められている。
シンガポール、非適合な動力デバイスのオンライン販売反対の新規制を導入
